Ez a Celica volt az a g�p, amely igaz�n felkeltette az eur�paiak �rdekl�d�s�t a jap�n kocsik ir�nt. Ezut�n a Celica-sztori egy m�ig tart� sikert�rt�net lett. Ha ma egy j�zan jap�n perfekcionista �s egy olasz eszt�ta sz�vetkezik, abb�l csak valami j� s�lhet ki. A majdnem t�k�letes jap�n ez�ttal a Toyota Celica, az olasz hozz�val� pedig a Simoni Racing. Simoni�k el�sz�r egy teljes Veilside karossz�rik�szlettel (els� �s h�ts� l�kh�r�t�val, k�sz�b�kkel �s spoilerekkel) tett�k a Celica form�j�t m�g szebb�. Mindehhez Simoni Racing �ltet�rug�k �s 225/40-es gumikkal szerelt 8x18-as Antera felnik t�rsulnak, amelyek a Celica optik�j�t m�g sportosabb� teszik. A kell� f�khat�s�rt el�l-h�tul AEM t�rcsaf�kek a felel�sek. Emellett Lexus-optik�s h�ts� l�mp�k �s egy 16V alu-antenna teszik fel az I-re a pontot. A motorh�zban AEM sz�v�cs�, AEM k�nny�tett �ksz�jt�rcs�k, Simota olajbet�lt� sapka �s Hotchkis Performance toronymerev�t� jelentik a v�ltoz�sokat. Aki m�g lejjebb keresg�l, az az els� �s h�ts� sport stabiliz�tor mellett az alv�zra szerelt k�k neont is felfedezheti. A bels� t�rben a Simoni Racing munkat�rsai szint�n csak a legjobb kieg�sz�t�kkel dolgoztak. Mint l�that�, itt is el�szeretettel alkalmazz�k a k�k sz�n: a k�kre elox�lt sportkorm�nyt�l a k�k b�rbevonat� v�lt�gombon, k�k b�r v�lt�zs�kon �s egyedi k�sz�t�s� k�k sz�nyegeken kereszt�l a k�k cs�sz�sg�tl�kkal ell�tott ped�lokig �s l�bt�maszig. T�k�letesen illik a k�k-fekete �sszk�pbe a matt-kr�m v�lt�keret �s az egyedi k�sz�t�s� -a benzinnyom�st �s a benzin-leveg�-ar�nyt mutat� m�szerek- konzolja. A jap�n-olasz kooper�ci� eredm�nye el�g meggy�z�re siker�lt. Erre a nemes�tett Celic�ra m�r senki nem fogja azt mondani, hogy tucataut�.