Tavaly nagyjából ilyenkor mutattuk be a sorozat 6"-os hangszóróját, most a legkisebbről, a 10 cm-esről lesz szó. Azon apropóból választotta a forgalmazó ezt a hangszórót, hogy még mindig sokan küzdenek a gyári helyek szűkösségével, méretbeli korlátaival. Többek között a kis Piros Suzuki szenved ebben a kórságban, de említhetném akár a Mercedes és a Seat egyes modelljeit is. A gyári hely a műszerfal két oldalán, a szélvédőre nézve, ki tudja, milyen térfogatú üreggel várja a szerencsétlenül járt hangszórókat: ilyen körülmények között aztán sugárzó legyen a talpán, amelyik tényleges hangminőséget képes produkálni! A legtöbb esetben vagy a kárpit esik áldozatul egy rendes beszerelőműhely e célra egyedileg gyártott kiemelőkeretének, vagy a hangminőség a 10 cm-es hangszóróknak. A Cerwin Vega arra vállalkozott a V-Mag 402-es személyében, hogy igenis hallgatható zenét varázsol a mostoha körülmények ellenére is.
A hangszóró koaxális rendszerű, felépítése hasonlít a 602-eshez, de arányai sokkal tetszetősebbek: a membrán kb. 83 mm, a mágnes meg 80 mm átmérőjű. Tehát a gyorsasággal valószínűleg nem lesz gondja. A kosár lemezből, a membrán magnéziumból, a membránszél UV sugárzásnak ellenálló gumiból készült. Felfüggesztése nem túl merev, elég nagy kitérésekre képes. A magassugárzó membránjának alkotóeleme szintén a magnézium, a közép- és a mély frekvenciákat egy kisméretű kondival tartják távol tőle. Még egy pár csinos rács és imbuszcsavarok járnak a hangszórókhoz.
Rendelkezésemre állt egy régi Mercedes, amiben a gyári hely pontosan megfelelt a Cerwin Vegának, ráadásul már több 4"-os hangszórót kipróbáltunk az adott helyen. Jelenleg a gyári van benne, ami egy kb. 20 éves, széles sávú, papír hangszóró, hihetetlenül egyenetlen frekvenciamenettel, mégis elég mély alsó határfrekvenciával, viszont korlátozott magastartománnyal. Ennek erősen színezett, de hallgatható hangja van, és még nem volt olyan a helyén, ami hasonlóan mélyre ment volna, tehát nem billent volna el a hang balansza a felső irányba. A műszerfal alja ugyanis nincs lezárva, valamiféle kabinetet alkot, de sok helyen "szelel". A fejegység egy szintén a régebbi időkből származó, Grundig cd-s rádió.
A Cerwin Vega elsőként, bejáratatlanul ment ugyanolyan mélyre, mint a papíros. Emellett középtartománya sokkal kiegyenlítettebb és finomabb felbontású. Bár nem szólt olyan dinamikusan, de ez bátran a fejegység gyengécske erősítőjének számlájára írható, ami a szélessávút még könnyedén hajtotta, de a Cerwinnel már nem boldogult rendesen. Ez nem azt jelenti, hogy ez a hangszóró háklis lenne az elektronikára, csak kicsi neki ez a teljesítmény. Egy mostani géppel már valószínűleg nem lenne ilyen probléma. Egyedül a magas hangjait nem érzem elég kifinomultnak a többi tartományhoz képest, ezen viszont a bejáratás óriásit lendíthet.
Összességében ez az első hangszóró, amit érdemes volna a gyári helyére berakni, mert minden tekintetben jobb annál. És higgyétek el, ez nagy szó. A legtöbb, amit beraktunk, szemernyi mély hangot sem szólaltatott meg, így, bár a többi tartományban sokkal jobbnak bizonyultak a gyárinál, mindent figyelembe véve mégis hallgathatatlanok voltak. Egy 10 centistől alapvetően nem lehet csodákat várni, de a Cerwin Vegát legalább lehet hallgatni. Főleg, ha megtámogatja az ember egy mélynyomóval, ami egyenletesen "felmegy" addig, amíg a 402-es sugározni képes. Ára: 31 800 forint.
További információk a cég termékeiről a www.cerwin-vega.hu, magyar nyelvű honlapon találhatók.
Forgalmazó: Showtechnic Kft.
Tel.: 06-1-383-05-68